“每月归纳收入1.2-1.5万，收入安稳有确保。”“公司确保客源和收入，每月至少1.6万，签保底合同。”如此招聘条件惹人心动，让不少网约车司机落入“套路运”、“套路贷”圈套。

  网约车调查了解到，一些黑心的公司使用互联网发布诱人的招聘信息，以高薪收入为钓饵，诱导司机高价借款购买车辆。司机们一旦购车，司机被逼与租借公司、金融机构和轿车销售商签定杂乱的合同，有时车辆的产权乃至被转移到其他人名下。当司机想到自己上圈套并测验退车或解除合同时，要么公司跑路，要么面对巨额违约金。

  上星期，网约车调查在《上1000家公司争抢1名司机，网约车杀猪盘东山再起！》一文中，具体的介绍了网约车高薪招聘背面的杀猪盘，也引起了司机师傅的广泛重视。

  文章发布后，成都网约车司机张师傅向调查员叙述了他的上当阅历。和其他上当上当者相同，故事的开端总是充溢招引力。

  张师傅也是被高薪招聘招引，招聘信息写着“每月归纳收入1.2-1.5万，收入安稳有确保。公司确保客源和收入，每月至少1.6万，还签保底合同。”

  面谈时，负责人许诺，保流水、保客源。假如跑城际专线元以上营收，扣除一切本钱，净收入约为8千元。假如未来不想持续做这份作业能够回购轿车，无本钱脱离。

  可是，公司不支持自带车辆，张师傅假如赚这个钱就必须在司机租一辆车。在处理租车手续时，公司以处理车证为由让张师傅签了一份合同，这正是这份合同把张师傅坑惨了。这根本就是什么协议，而是一份租车合同。

  “我认为这是租车的必要手续，没想到是让我买车。之前说的安稳客源、保底收入都是假的，公司就没有专线给我跑，现在网约车单子少，被这一身借款，退坑都退不了。”

  张师傅的业绩并不是个例，关于网约车职业“套路运、套路贷”事情时有发生，本年5月，成都警方在某网约车公司门口竖起警示牌，提示网约车司机警觉合同纠纷。

  据网约车调查了解，这类案子的受害者主要是职业新人，他们对网约车职业的基本情况了解缺少，正式由于信息的不对称和对职业常识的缺少，也成为套路贷围猎的目标。

  现在针对货运职业“套路运、套路贷”欺诈事情，监管部分也加大了查办力度。5月24日，国家金融监管总局发布“关于防备《套路运”“套路贷”等各类方式拐骗借款的危险提示》，提示广阔司机警觉套路贷。

  到本年1月，四川省的有关部分经过人工筛查，共发现了423条与司机遭受“套路”相关的线条问题已得到处理，剩下的25条已确认进入了司法程序。

  8月26日成都市交通运输局会同成都市人力资源和社会确保局、成都市商务局、成都市商场监督管理局、成都市当地金融管理局、成都市公安局等6个部分联合发布《关于依法处置卡车网约车“套路贷”“套路运”违反法律规定的行为的布告》，全面清查套路购车等问题。

  网约车调查也提示广阔网约车师傅，要进步危险防备认识，从信息发布渠道、企业官网、社会化媒体等多方面途径对招聘信息进行穿插验证，回绝各类广告话术引诱，对超出合理规模的高薪酬待遇、高回报许诺、借款购买卡车“零首付”等保持警觉。